1月13日，西安5条工作日早晚高峰定制公交线路正式运营。13日一大早，提前预订了车票的20多位西安市民，根据预定好的时间，纷纷准点来到乘车点乘车。“准时”“高效”是市民对于定制公交车最多的评价，还有不少市民期待增加定制线路，解决更多人的出行烦恼。

13日早上6点半，记者准时来到定制公交2号线的发车点信号厂，一辆车头写着“定制公交”四个大字的公交车非常显眼，由白、灰、红、黑四条色带及白色虚线勾勒的车身造型简洁，一旁配以“定制公交 定您所行 制您所想”的广告语，鲜明的色彩和新颖醒目的标志，非常便于市民辨认乘坐。

记者了解到，为了发展定制公交，此次市公共交通总公司共购买80辆纯电动公交车，车长12米，宽2.55米，高3.215米。 步入车内，能明显感觉到空间宽敞，乘坐舒适。车内采用双排座椅，乘客区设有41个座椅；分布于车内的四个电子显示屏与市内普通的纯电动空调车一样，可以实时显示车辆运行方向和站点位置。

记者看到，在定制公交车内，安装了冷暖双制空调。配备空气悬架系统，运行更加平稳，大大提高了乘坐舒适性。配备USB充电接口，方便乘客为手机、平板等用电设备充电。贴心配备了除霾新风天窗，将经过负离子杀菌除霾系统过滤的空气传送至车内，可以有效降低车内PM2.5浓度，贴心呵护乘客身体健康。

“一人一座，终于不用人挤人了，可以优雅地上班去了。”早上6点半，在位于东二环立丰国际的信号厂公交站附近，市民杨楠上车刷了二维码，乘坐西安定制公交2号线。随着车辆缓缓启动，只需要约50分钟，他就可以到达位于凤城十二路的单位了，而他原来去上班，一路上需要花费1个小时40分钟到2个小时。“我不少同事知道西安现在推出定制公交，都打算要试一试。大家都非常期待西安有更多的定制线路，早日拯救和我从前一样有出行‘烦恼’的人。”他说。

据了解，目前首批定制公交线路有6条，分别为：定制1号线曲江新区到高新开发区往返；定制2号线东二环信号厂到经济开发区往返；定制3号线电子城到高新软件新城往返；定制4号线经济开发区到高新开发区往返；定制5号线大兴新区到高新软件新城往返；以及春运定制线西安南站到会展中心。其中定制1-5号线为工作日早晚高峰线路，春运定制线为临时线路，开通时间由1月10日至2月18日。未来，还将根据乘客意见开通新线路或者增加趟次，将为更多市民服务。（首席记者 梁璠）文章来源新华网